Am 7. August 2025 hatten wir die Gelegenheit, ein außergewöhnliches Bauprojekt in unserer Region aus nächster Nähe zu erleben: den Neubau der Lahnbrücke in Balduinstein. Die alte Brücke, die über 70 Jahre ihren Dienst geleistet hat, muss ersetzt werden – eine Entscheidung, die schon vor einigen Jahren getroffen wurde. Aufgrund der engen Platzverhältnisse auf beiden Uferseiten war schnell klar: Dieses Vorhaben würde besondere Herausforderungen mit sich bringen.
Am 7. August 2025 hatten wir die Gelegenheit, ein außergewöhnliches Bauprojekt in unserer Region aus nächster Nähe zu erleben: den Neubau der Lahnbrücke in Balduinstein. Die alte Brücke, die über 70 Jahre ihren Dienst geleistet hat, muss ersetzt werden – eine Entscheidung, die schon vor einigen Jahren getroffen wurde. Aufgrund der engen Platzverhältnisse auf beiden Uferseiten war schnell klar: Dieses Vorhaben würde besondere Herausforderungen mit sich bringen.
Den Gesamtauftrag für den Abriss der alten und den Bau der neuen Brücke erhielt die Albert Weil AG aus Limburg – ein Unternehmen mit großer Erfahrung im Brückenbau.
Vor Ort führten uns Oberbauleiter Oliver Schwenk und Polier Harald Hannappel durch das Projekt und erläuterten anschaulich die technischen Besonderheiten. Um die alte Brücke während der rund zweijährigen Bauzeit weiter nutzen zu können und den Gegebenheiten – Bahnschienen auf der einen, ein steiler Abhang mit Wald auf der anderen Seite – gerecht zu werden, fiel die Wahl auf eine kurvenförmige Brücke. Diese Form brachte zwar eigene planerische und statische Herausforderungen mit sich, war jedoch die einzig praktikable Lösung.
Besonders anspruchsvoll gestaltete sich auch der Bau der Fundamente, da die Lahn an dieser Stelle über fünf Meter tief ist. Dennoch verläuft das Projekt bisher nahezu reibungslos – und liegt sogar voll im Zeitplan.
Aktuell ist die Schalung des Überbaus fast abgeschlossen. Ein Höhepunkt steht Anfang September bevor: der Tag der Betonierung. An diesem Tag wird die Brücke in einem einzigen Arbeitsschritt betoniert – rund zwölf Stunden lang, mit zwei Betonpumpen und fast 70 LKW-Ladungen mit zusammen 520 m³ Beton. „Das ist immer ein ganz besonderer Moment auf der Baustelle“, verrieten uns Oliver Schwenk und Harald Hannappel.
Der gelungene Baustellenbesuch klang bei kühlen Getränken und frisch gegrillten Würstchen in geselliger Runde aus.
Unser herzlicher Dank gilt der Albert Weil AG, die uns diesen spannenden Einblick in ihre Arbeit ermöglicht und das Projekt so lebendig vorgestellt hat.
